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在傳動方面，整車自然是采用了福田主打的X超級動力鏈匹配，分別為采埃孚6擋手動變速箱和4.875速比的后橋，質(zhì)量有保障，同時整體匹配更好，在節(jié)油方面也有優(yōu)勢。驚喜的是發(fā)動機采用3萬公里、變速箱采用6萬公里長換油設(shè)計，使得用戶的養(yǎng)車成本能夠得到降低，并且對于國六車型很多卡友擔(dān)心后處理堵塞、車輛限扭，這款歐馬可S1車型發(fā)動機支持在正常使用工況下?lián)碛兄?0萬公里的清灰里程。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

除了動力，超高可靠性也是歐馬可&?？到M合贏得冷鏈用戶青睞的重要原因。?？蛋l(fā)動機采用模塊化、輕量化設(shè)計，零件數(shù)量減少40%，可靠性更高，ISF3.8L發(fā)動機曾創(chuàng)造120萬公里無大修的記錄，成為輕型柴油機市場中的“大神級”長跑。同時，?？蹬c歐馬可整車一起，通過嚴(yán)苛的高溫、高寒、高海拔等性能試驗，實現(xiàn)2000米以下不降功率，5200米以下可順利運行，環(huán)境溫度-40oC順利啟動、50oC行駛正常，并通過累計160萬公里的綜合路況可靠性驗證，整車可靠性提升50%，為冷鏈用戶帶來靠譜體驗。

如果說可靠將歐馬可&?？邓偷骄酃鉄粝?，那么強大的吸金能力，則讓這個組合成為冷鏈物流的常青樹。在外人看來，冷鏈運輸是高附加值行業(yè)，但與高附加值相伴的是高成本——更高的采購費用、更高的運營開支，都讓冷鏈物流從業(yè)者面臨著盈利焦慮。歐馬可&?？狄悦黠@的經(jīng)濟效益，讓用戶發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)為“這個組合能處，有事它真上”。

歐馬可在業(yè)內(nèi)首推部件4年或100萬公里超長保修服務(wù)，發(fā)動機2萬公里保養(yǎng)一次，不僅節(jié)省了保養(yǎng)開支，更幫助用戶將時間精力更好地放到掙錢上；與此同時，?？蛋l(fā)動機采用超高壓燃油噴射技術(shù)，燃燒更充分，節(jié)油性能較好，對用戶來說，省油就是掙錢。比如，福田歐馬可S1國六輕卡采用智能燃燒控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同場景進行路譜采集，優(yōu)化傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)節(jié)油5%-8%，經(jīng)濟效益可觀。

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